2007年12月25日
ACIDM
赤男爵でバリオスの点検をすることにした。
赤男爵のサービス工場はそこで購入したバイク以外は基本的に修理受付はしない。
しかし、ロイヤルクラブに入れば他で手に入れたバイクでも修理&メンテをしてくれる。
ロイヤルクラブの入会金は国産車なら21000円だが、
入会後二年以内にそこで乗換を約束すれば入会金が減免になるとのこと。
多分二年以内に他のバイクに乗り換えるかもしれないので減免で入会することにした。
エンジンオイル&オイルエレメントの交換。
タイヤに窒素を注入。
前後タイヤバルブの交換。
バックミラー左右共交換。
その他、チェーンの調整など一式してもらう。
ACIDM(アシダム)という総合診断機がありバリオスのデーターをとってもらった。
最高出力は後輪で33.2ps(エンジン出力を二割増しとすると40psのカタログデーターに近い)
最大制動力は前輪66.4kgf、後輪は46.7kgfで問題なし。
メーターテストは40km/h表示で38.3km/h誤差-4.3%
80km/h表示で76.4km/h誤差-4.5%
アライメントはR0.3mm
速度は最高出力時に170km/h。シャシ上では一応200km/hまでは出るみたいだ。
(実際は空気抵抗とかあってそこまではでないが…)
格安でゲットしたバリオスにしてはかなり良い数値が出たと思う。

赤男爵のサービス工場はそこで購入したバイク以外は基本的に修理受付はしない。
しかし、ロイヤルクラブに入れば他で手に入れたバイクでも修理&メンテをしてくれる。
ロイヤルクラブの入会金は国産車なら21000円だが、
入会後二年以内にそこで乗換を約束すれば入会金が減免になるとのこと。
多分二年以内に他のバイクに乗り換えるかもしれないので減免で入会することにした。
エンジンオイル&オイルエレメントの交換。
タイヤに窒素を注入。
前後タイヤバルブの交換。
バックミラー左右共交換。
その他、チェーンの調整など一式してもらう。
ACIDM(アシダム)という総合診断機がありバリオスのデーターをとってもらった。
最高出力は後輪で33.2ps(エンジン出力を二割増しとすると40psのカタログデーターに近い)
最大制動力は前輪66.4kgf、後輪は46.7kgfで問題なし。
メーターテストは40km/h表示で38.3km/h誤差-4.3%
80km/h表示で76.4km/h誤差-4.5%
アライメントはR0.3mm
速度は最高出力時に170km/h。シャシ上では一応200km/hまでは出るみたいだ。
(実際は空気抵抗とかあってそこまではでないが…)
格安でゲットしたバリオスにしてはかなり良い数値が出たと思う。

この記事へのトラックバックURL
http://mishima.ff-j.com/t21502


